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Avel-Vor est un voilier RC de classe SeaWind développé par Kyosho. Vous pourrez suivre ici toute la vie de ce bateau dont la construction a débuté le 22 août 2006...
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Date : 07 octobre 2006 Lieu : Villeneuve d'Ascq (59) - Lac des Espagnols Conditions météorologiques : temps ensoleillé Vent : non mesuré, calme, tournant à la pétole vers 18h00 Photographe : Valérie Touffut





Date : 07 octobre 2006 Lieu : Villeneuve d'Ascq (59) - Lac des Espagnols Conditions météorologiques : temps ensoleillé Vent : non mesuré, calme, tournant à la pétole vers 18h00 Photographe : Valérie Touffut



L'Anse de Kelern, située à Roscanvel en presqu'ile de Crozon (coté Rade de Brest) est un endroit paradisiaque (pour un Breton). Le plan d'eau est plutôt calme quand le vent est inférieur à force 4, pas de roche affleurante et un paysage grandiose...
 - localisation GoogleEarth -

- petit matin 1 -

- petit matin 2-

- l'étang de Kelern -
- conditions météorologiques actuelles -
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Si vous avez changé les haubans fournis en standard par du câble inox, vous avez sans doute été confrontés à la difficulté de fixation de ces câbles sur le mât. N'ayant pas encore trouvé de solution pertinente, je fais appel à vous pour me fournir des pistes... N'hésitez pas à me laisser des commentaires et éventuellement des photos ou schémas de vos montages... |
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La Digue du château San Gabriel, situé sur la façade Sud-Sud-Est d'Arrecife est le (futur) plan d'eau favori de 7 Estrellas. Quelques vieux pécheurs peuvent apparaître en cours de journée, mais là encore, il s'agit d'un plan d'eau "de pleine mer" tout à fait idéal pour le modélisme.
 - localisation GoogleEarth -

- la digue au matin -
- conditions météorologiques actuelles -
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Voici dans le désordre toutes les modifications et améliorations que je pense apporter à Avel-Vor dans les semaines (mois ?) à venir :
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montage d'une girouette en tête de mât - court terme- ;
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marquage de la coque, du pont et de la grand-voile avec l'adresse de ce blog - court terme- ;
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modification du haubanage : câbles en inox gaîné et ridoirs - court terme- ;
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résolution de la tendance à enfourner par vent arrière (lest sur l'arrière ou autre solution ?) - court terme- ;
- montage d'un caméra motorisée sur l'arrière du cockpit (autonome ou temps réel ?) - moyen terme- ;
- électronique embarquée pour recevoir sur un terminal le cap compas, la direction du vent (et sa vitesse ?), la vitesse du bateau et son angle de gîte - long terme- ;
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