A peine une petite semaine qu'Avel-Vor est parti pour la mise en peinture et l'attente commence déjà à me sembler longue (pffff, encore deux semaines)... En attendant de recevoir ma pompe de cale, et donc de pouvoir commencer à en fabriquer la platine, je vais me lancer dans la fabrication du gréement, ça fera toujours passer le temps !

Ceci est un appel au secours !

Quelqu'un pourrai-t'il m'aider à identifier la police de caractère utilisée dans les noms des marques aptonia et geonaute (ce sont toutes les deux des sous-marques de décathlon). J'aimerai utiliser cette police pour réaliser le flocage d'Avel-Vor mais je suis incapable de les trouver. N'hésitez pas à me laisser des commentaires si vous la connaissez ou si vous en connaissez des similaires...

  

Merci d'avance.

Vous souhaitez acquérir un voilier SeaWind et ses accessoires en ligne ? Allez faire un tour sur le site de Pigs Airlines. Paiement sécurisé, choix, délais intéressants (plus de 600 références en stock), tarifs sympas et surtout un accueil téléphonique et des conseils au top. La société est située en Belgique mais les livraisons sont super courtes (moins de 5 jours en moyenne).

Le SEAWIND est le dernier né de la ligne de bâteaux Kyosho sans cesse étendue. Il a été créé sur le modèle des voiliers de l’America Cup et son apparence est aussi superbe que son évolution sur l’eau. Construit en ABS durci et en aluminium et équipé d’une grande voile et d’un foc résistants, le SEAWIND est une petite oeuvre d’art. Sa coque en une pièce en ABS est conçue pour une traînée minimale et une pénétration optimale dans l’eau. Un modèle de cette taille aurait pu susciter des difficultés de transport, mais Kyosho a fait en sorte que le mât, le gouvernail, la quille et le lest puissent être démontés facilement. Le lest est recouvert de caoutchouc pour une meilleure apparence et une meilleure résistance à l’eau.
Le kit comprend un socle permettant d’exposer le SEAWIND lorsqu’il ne navigue pas ou pouvant servir de support stable lors de la construction du bâteau ou pour son entretien.

Caractéristiques techniques :

• Longueur 998mm
• Hauteur total 1460mm
• Hauteur du mât 1870mm
• Largeur 226mm
• Surface des voiles 39dm2
• Déplacement approx. 3000g

Equipement nécessaire et non-inclus pour le kit 40460 :

• Radiocommande 2 voies ;
• 1 servo standard ;
• 1 servo-treuil.

Equipement inclus pour le kit 40461 :

• Radiocommande 2 voies Futaba Attack 2DR ;
• 1 servo standard Futaba ;
• 1 servo-treuil Futaba S3801.

Pour tous ceux qui sont intéressés par la conception de voiles de A jusqu'à Z, je ne peux que vous conseiller l'excellentissime logiciel SailCut CAD. Développé par Robert & Jeremy Lainé, ce logiciel sous licence GPL qui tourne sous Linux et MS-Windows vous permet de dessiner et visualiser vos voiles et calcule le développement exact des laizes en panneaux plans. A télécharger de toute urgence si ce n'est pas déjà fait... A voir aussi, le site WiKi SailCut présentant quelques informations générales sur la conception de voiles.

Avel-Vor est parti à Louvignies-Quesnoy pour prendre ses couleurs définitives chez FG Color Paint. Au programme : chromatage du capot de pont, peinture rouge (RAL3020) pour la coque, la quille, le pont et le safran ; peinture blanche pour le cockpit et paillettes "or" pour tout le monde... Grosse impatience, mais il me faudra attendre trois semaines pour voir le résultat. Je poste des photos dès que c'est fini.