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Avel-Vor est un voilier RC de classe SeaWind développé par Kyosho. Vous pourrez suivre ici toute la vie de ce bateau dont la construction a débuté le 22 août 2006...
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Je commence ici une liste de remerciements pour tous ceux qui ont participé, et participent toujours, de près ou de loin à l'aventure Avel-Vor. Que ce soit pour leurs conseils, leur aide pratique ou tout simplement pour leur bienveillance...
Cette liste est, bien évidemment, destinée à s'agrandir. |
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En premier lieu, j'aimerai remercier, encore une fois, Valérie pour m'avoir acheté ce bateau et pour supporter (dans tous les sens du terme) la construction d'Avel-Vor. Mes remerciements vont ensuite, dans le désordre à :
Encore merci et bon vent à eux ! | |
Avel-Vor / le retour
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Aujourd'hui (euh non, hier, vue l'heure déjà tardive), retour d'Avel-Vor de chez FG Color Paint (Louvignies-Quesnoy dans le 59) avec plus d'une semaine d'avance : quelle bonne nouvelle et quelle peinture magnifique... Petit rappel sur ce qui devait être fait:
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Et voilà le résultat ! ! ! | |
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Bon, l'effet le plus spectaculaire est l'effet matière (paillettes or et surface mirroir) mais le petit olympus que j'utilise pour faire ces photos est dans l'incapacité de restituer la chose. Dommage, va falloir que vous veniez dans le Nord pour voir ça - je t'attends, Haig ;-) -. Blague à part je vais essayer de faire des plans macro de la surface pour que vous compreniez. Je poste ça dans quelques jours. |
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Allez, je ne résiste pas à l'envie d'en mettre une p'tite dernière pour la route...
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Gréement et voiles
| Comme vous vous en doutiez, je n'ai pas pu résister à l'envie de construire le gréement et les voiles, en attendant le retour d'Avel-Vor... C'est fait. On ne peut pas dire que ça pose de difficulté particulière même si la qualité des lattes me laisse toujours aussi dubitatif (celle du tissus des voiles un peu aussi, du reste) mais bon, on verra bien lors des premiers essais. Il sera toujours temps par la suite de faire des modifications... |
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SeaWind Resource Center : KO
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Si quelqu'un a réussi à s'inscrire sur le join the fleet du SeaWind Resource Center depuis 4-5 jours qu'il me le dise...et me donne des cours d'informatique : impossible de faire fonctionner leur formulaire de me***, même après une légère "retouche" sous frontpage. Et mes numéros de voile, comment qu'j'vais faire, hein ???? |
Pompe à engrenages Graupner / 12V
| Enfin ! La pompe Graupner d'Avel-Vor est arrivée en provenance de Lecma-RC (merci la Poste, un paquet envoyé le 29 août...). Il s'agit d'une pompe à engrenages qui servira de pompe de cale. Elle sera alimentée en 6V pour un débit attendu de d'environ 400ml par minute. Elle sera branchée en direct sur le récepteur après réalisation de l'antiparasitage (condensateur de 10nF)... |
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Fiche Technique (provisoire) :
Bien évidemment, la consommation réelle et le débit réel seront à mesurer après réalisation de l'antiparasitage. Je poste un article dès que j'aurais réalisé le montage et la platine... | |
Notice de montage
Pour ceux qui auraient perdu la leur, voici la notice de montage du SeaWind en anglais, japonais et allemand. Pour celle en français je vous la poste dès que j'ai pu mettre la main sur un scanner qui marche. Si une bonne âme veut me l'envoyer, je suis aussi preneur...
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Anglais / Japonais |
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Allemand (1/2) |
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Allemand (2/2) |
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Français |
Bonne lecture à tous !
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